Седельный тягач с КМУ на шасси Камаз. Док-ты для Ростехнадзора и ГИБДД. Сервис по всей России. Низкие цены и высокое качество.
Изготавливаются на базе шасси КамАЗ-43118 (6x6), КамАЗ-65115 (6x4) с КМУ Канглим или ДонгЯнг (тросовыми кранами- манипуляторами).
На базовое шасси монтируется седельно-сцепное устройство и крано-манипуляторная установка с передними и задними аутригерами.
Модель КМУ | Грузовой момент, т/м | Грузоподъемность | Цена | |
---|---|---|---|---|
на мин. вылете, м/кг | на макс. вылете, м/кг | |||
КАНГЛИМ, Корея (лидер продаж) | ||||
KS 1256G-II | 15 | 2,0–7000 | 18,7–300 | договорная |
ДонгЯнг, Корея | ||||
SS 1956 ACE |
19 | 2–8000 | 19,0–550 | договорная |
- Выдается весь пакет документов, необходимый для постановки на учет в ГИБДД и органы Ростехнадзора РФ
- Сервисные книжки
- Инструкции по эксплуатации
Седельный тягач с КМУ Канглим изготавливается на базе шасси:
I. КамАЗ–43118-3090-50 (усиленное крановое шасси, 6х6 односкатные, г/п 13.6 тн, дв. КАМАЗ 740.705-300 Евро-5, КП ZF9, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), фаркоп крюк-петля, тип шин - 425/85R21, топливные баки 350+210, МКБ, МОБ, ДЗК, рестайлинговая кабина, монтажная длина рамы 7040 мм)
На видео: Седельный тягач с КМУ Kanglim KS 1256G-II на базе КамАЗ-43118
На видео: такой же тягач с полуприцепом НЕФАЗ-9334-20-16 (со смещенным шкворнем)
II. КамАЗ-65115-3094-50 (6×4, г/п 17.5 тн, двигатель КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5), КП ZF9, тип шин - 11.00 R20/R22.5, топливный бак 350 л, еврофаркоп, ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, рестайлинг)
В зависимости от предназначения, в качестве полуприцепов могут использоваться:
- бортовые полуприцепы НЕФАЗ, СЗАП
- полуприцепы-ломовозы
- полуприцепы-сортиментовозы
- бортовые полуприцепы с кониками (раздвижными кониками)